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MVR蒸汽压缩机选型 知识型 好文分享

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MVR蒸汽压缩机选型 知识型 好文分享

MVR蒸汽压缩机在蒸发结晶行业中,多被使用到,今天锦工风机小编在浏览网页时,发现了一篇好文,主要讲的是蒸汽压缩机的特性问题,包括一些选型问题,今天节选其中较好的段落,分享给大家,对于初入行业的朋友来说,会有一定的帮助!具体如下:



气体压缩的目的有作为(气动设备)动力源、(轮胎)增压、(增加浓度)加快反应速度、压凝(变成液体)和减少体积(便于贮存)等等。MVR压缩蒸汽则是一个全新的目的:建立蒸发浓缩的能量循环使用系统以达到节能的目的。


气体压缩机的主要共性有:气体被压缩后体积缩小、温度升高和焓值提高(机械能转化而致)等。不管什么型式的压缩机,在让气体压缩的过程都需消耗机械能。


几乎所有气体压缩机在额定工况下都是接近等比压缩,即气体压缩前后的体积比例接近一个常数,或气体压缩前后的压力(绝对压力)比例接近一个常数。压缩机的体积压缩比是指压缩前体积流量除以压缩后的体积流量;压缩机的压力压缩比则是指压缩后绝对压力除以压缩前的绝对压力。


由于气体被压缩后温度升高,所以一台压缩机的体积压缩比与压力压缩比略有差别,我们一般讲压缩机的压比都是指体积压缩比。


但对于MVR来说,其体积压缩比与压力压缩比一般相差不大。当气体压缩机的进口压力恒定不变时,比如进口为常压空气的空气压缩机,等比压缩就等同等压压缩,所以很多人形成了罗茨风机是等压压缩的固定思维。


罗茨蒸汽压缩机将100℃水蒸汽压缩到120℃问题不大,但将60℃水蒸汽只能压缩到76℃,压缩到105℃,罗茨式蒸汽压缩机很难做到。当然,要搞清楚MVR的等比压缩问题,必须得会读懂饱和水蒸气表,饱和水蒸气表是MVR应用的基础性数据资料。


气体被压缩后温度的上升量我们称之为压缩温升,一般气体压缩机的压缩温升都不会成为像MVR这样重要的关注因素,因为MVR的压缩温升是建立蒸发浓缩的能量循环使用系统最重要的驱动力,也就是传热温差。

但是,由于机械能的转化,饱和蒸汽通过MVR压缩后得到的被压缩蒸汽是过热蒸汽,其过热度是与压缩机的压缩比成正比例的。


我们都知道,过热蒸汽的热焓中,其潜热是主要部分,显热与潜热相比微不足道。虽然MVR压缩后的蒸汽过热对蒸发浓缩传热效率的影响不是很大,但是蒸汽的过热对我们评判MVR和蒸发浓缩设备的工作效率和状况却会带来极大的误导。


所以我们MVR制造和应用行业形成了一个共识,评判MVR的压缩温升时不用温度计实际测量的温度,而是用压力计测压缩机进出口的压力,根据压力查对应的水蒸气饱和温度,饱和温度之差才作为MVR的压缩温升。


这一点很重要,如果你用温度计实测的进出口温差来衡量MVR,你会得出不可思议的错误结论。



因为篇幅的问题,锦工风机只能节选部分给大家分享,后面会陆续给大家分享,记得收藏我们的网址哦,如果您有MVR罗茨蒸汽压缩机的采购问题,可以联系我们的官方客服热线0531-83825699


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