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罗茨风机轴承坏了_罗茨鼓风机

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罗茨风机轴承坏了_罗茨鼓风机

罗茨风机轴承坏了:罗茨风机的轴承温度高是什么原因?如何去解决

  罗茨风机在运行时可能会出现温度过高的情况,温度高的部位又有不同,我们在遇到这种情况时应该及时的去了解原因并避免这种情况的发生,如果长期出现问题而不去解决的话很可能会影响到机器的使用寿命。

  下面我们讨论一下轴承温度过高的原因及解决办法。罗茨风机主要由轴承组成,轴承温度过高会损坏风机。

  因为罗茨鼓风机在冬季室温较低,其工作状态不会受到很大影响,当室温超过30℃时,罗茨鼓风机的前轴承会随室温升高而超过设定的跳闸温度。为防止钻井起落,工作人员们在套管中加入了喷水冷却作为应急措施,但并未从根本上解决问题。

  为彻底解决罗茨鼓风机的高温电流问题,我们对罗茨鼓风机进行了拆装和检测。拆开检查前,我们从机器身上找出原因,推测可能有以下四种可能性。

  1.风扇内部间隙改变,叶轮可能与壁板产生轻微摩擦,从而引起风扇输出和电流增大。由摩擦引起的热量传递到轴承,轴承发热。

  2.轴承本身有问题;

  3.轴承与轴间间隙过大,轴承室和轴承之间存在严重的发热;

  4.轴承腔内润滑油质量差,在轴承高速运转时不能形成油膜,轴承辊出现轻微干燥摩擦,发热严重。

  是否存在具体的解决方案?

  1.在风机外部加设遮阳板,这是一种非常简单的方法,是很多制造商的选择。

  2.轴流风扇、耐磨风扇等风机温度过高时,风机运转过程中进出口管路闸门不关闭的可能性较大,此时关闭进出口管路闸门。

  3.此外,由于机箱剧烈振动,轴及滚动轴承安装歪斜,前后轴承不齐,风机的滚动轴承损坏或轴弯曲,影响风机的轴承温度。对策:及时更换润滑剂,减少摩擦系数。

  4.电动机皮带过松,应注意及时更换电动机皮带,调整皮带轮,使其受力均匀。

  以上是申鼓厂家总结的关于罗茨风机的轴承发热问题,如果您在使用机器中出现这种情况可以根据上面罗列的几点去找原因然后进行针对性的解决,希望能够帮助到大家!

罗茨风机轴承坏了:罗茨风机轴承温度过高的解决方法

  为了从根本上解决罗茨风机电流高轴承高温问题,我们对其进行了解体检查,解体检查前,我们从风机本身查找原因,推测可能有以下四种可能:(1)风机内部间隙发生变化,叶轮可能与墙板有轻微的摩擦,导致风机出力大、电流高,摩擦生成的热量传递至轴承处,导致轴承发热;(2)轴承自身出现了问题;(3)轴承与轴以及轴承室的配合出现了较大的间隙配合导致发热严重;(4)轴承室中润滑油质量较差,无法在轴承高速运行中形成油膜,轴承滚子出现轻微干摩擦导致发热严重。

罗茨风机轴承坏了:罗茨风机轴承的常用拆卸方法

  1.敲击法:罗茨风机轴承拆卸中敲击法是一种最简单、最常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离,实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时,敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上,一般应施加在轴承内圈,这种拆卸方法简单易行,但常会损坏零件,甚至达不到拆卸的目的。

  2.拉出法:利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承,采用拉出法轴承受力均匀,拆卸力的大小和方向容易控制,适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。

  3.推压法:利用压力机将轴承推出,优点是工作可靠,对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心,垫块抵住轴承内圈。

  4.热拆法。用热拆法拆卸轴承时,首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上,并提供一定的预拉力。用高温机油(100℃左右)反复淋浇在轴承上,轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。

  若是如需拆卸轴承较少或没有大量机油,可以采用喷枪烘烤的方式,但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴,防止轴受热后材料组织结构变化。

  5.液压法。适用于尺寸较大且配合很紧的轴承,使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等,并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高,听到轴承与轴分离的声音后,使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高,但始终没有分离,应首先泄压,避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。

  罗茨风机电机轴承寿命延长措施:

  罗茨风机运行时,应保证油位在油位计的两条红线之间。

  油量过少,会导致齿轮和轴承润滑不良;油量过多,会引起油温升高,造成齿轮和其他部件损坏。

  润滑油应该用质量可靠、有保证的,加注润滑油时,应将润滑油加到油位计上线,鼓风机、真空泵运转后,油位会稍有下降。

  罗茨风机、真空泵采用中间轴皮带轮传动时应在中间轴两端的轴承座内填充2号通用锂基润滑脂,填充量为轴承座自由空间的1/2~1/3。

  罗茨风机主要由机壳、墙板及两个装有叶轮的转子组成。通过一对同步齿轮的作用,使两转子呈反方向等速旋转,并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机壳之间的间隙,使吸气腔和排气腔基本隔绝,借助于叶轮旋转、推动机壳容积内气体,达到鼓风之目的。罗茨风机由于采用变频控制,可对风量进行精确控制,而且与阀门控制相比更直观、方便调节风机风量来满足生产需要;由于采用了变频技术,电机实现软启动,不存在启动电流冲击;原来没有使用变频器时电机直接启动,启动电流高达200-300A,对电机或电网都具有不利的影响。由于罗茨风机转速降为原来的60%,大大减少了风机管道振动频率和噪声,延锦工机、电机轴承的机械寿命,减少了设备的维护量。

罗茨风机轴承坏了:罗茨鼓风机轴承故障及损坏原因

  罗茨鼓风机轴承故障及损坏原因

  罗茨鼓风机调试方面:

  罗茨鼓风机是一台构造复杂的设备,主要有进风口,止回阀,叶轮,电机、出风口组成。在不同的状态下,风机的效果也不相同。因此,不同的部分运行状况不同,风机的效果会受到影响。将罗茨鼓风机调试至正常状态,可以从多个方面入手。

  1.查看电压,由于电压过低起动时容易造成罗茨鼓风机的损坏。

  2.罗茨鼓风机在试车时,应认真阅读产品说明书,检查接线方法是否同接线图相符;应认真检查供给风机电源的工作电压是不是符合要求,电源是否缺相或同相位,所配电器元件的容量是否符合要求。

  3.罗茨鼓风机试车时人数不少于两人,一人控制电源,一人观察风机运转情况,发现异常现象立即停机检查;首先检查旋转方向是否正确;风机开始运转后,应立即检查各相运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流;若有不正常现象,应停机检查。运转五分钟后,停机检查风机是否有异常现象,确认无异常现象再开机运转。

  4.罗茨鼓风机试车时要放空运转一段时间,确定各项运转正常了,在进行加压运转,注意观察风机的运行状态,如果状态不对及时停机检查。

  罗茨鼓风机轴承故障及损坏原因:

  1.滚道表面金属剥落

  轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果高精度转盘轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。

  轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度,使机构发生振动和噪声。

  2.罗茨鼓风机轴承烧伤

  烧伤的高精度转盘轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。

  3.塑性变形

  高精度转盘轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性变形。其原因是高精度转盘轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。

  4.罗茨鼓风机轴承座圈裂纹轴承座圈产生裂纹的原因可能是高精度转盘轴承配合过紧,高精度转盘轴承外国或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。

  5.保持架碎裂

  其原因是润滑不足,滚动体破碎,座圈歪斜等。

  6.保持架的金属粘附在滚动体上

  可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。

  7.座圈滚道严重磨损

  可能是座圈内落入异物,润滑油不足或润滑油牌号不合适。

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