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制冷机组首次开机或长期未用再次开机前,应提前()小时以上为机组上电预热。 4。 6。 8。 10。
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要求罗茨风机的轴承温度不超过()℃,润滑油温不超过℃。
下面我们讨论一下轴承温度过高的原因及解决办法。罗茨风机主要由轴承组成,轴承温度过高会损坏风机。
因为罗茨鼓风机在冬季室温较低,其工作状态不会受到很大影响,当室温超过30℃时,罗茨鼓风机的前轴承会随室温升高而超过设定的跳闸温度。为防止钻井起落,工作人员们在套管中加入了喷水冷却作为应急措施,但并未从根本上解决问题。
为彻底解决罗茨鼓风机的高温电流问题,我们对罗茨鼓风机进行了拆装和检测。拆开检查前,我们从机器身上找出原因,推测可能有以下四种可能性。
1.风扇内部间隙改变,叶轮可能与壁板产生轻微摩擦,从而引起风扇输出和电流增大。由摩擦引起的热量传递到轴承,轴承发热。
2.轴承本身有问题;
3.轴承与轴间间隙过大,轴承室和轴承之间存在严重的发热;
4.轴承腔内润滑油质量差,在轴承高速运转时不能形成油膜,轴承辊出现轻微干燥摩擦,发热严重。
是否存在具体的解决方案?
1.在风机外部加设遮阳板,这是一种非常简单的方法,是很多制造商的选择。
2.轴流风扇、耐磨风扇等风机温度过高时,风机运转过程中进出口管路闸门不关闭的可能性较大,此时关闭进出口管路闸门。
3.此外,由于机箱剧烈振动,轴及滚动轴承安装歪斜,前后轴承不齐,风机的滚动轴承损坏或轴弯曲,影响风机的轴承温度。对策:及时更换润滑剂,减少摩擦系数。
4.电动机皮带过松,应注意及时更换电动机皮带,调整皮带轮,使其受力均匀。
以上是锦工厂家总结的关于罗茨风机的轴承发热问题,如果您在使用机器中出现这种情况可以根据上面罗列的几点去找原因然后进行针对性的解决,希望能够帮助到大家!
罗茨风机的性能参数与操作说明:
性能参数
罗茨鼓风机的转速为150~3000转/分钟。流量为0.15~1200立方米/分钟,压力为9.8~196千帕,功率为0.75~1000千瓦,单机重量为100~9000千克。
操作说明
1.输送介质的进汽温度通常不得大于40℃。
2.介质中微粒的含量不得超过100mg/m3,微粒最大尺寸不得超过最小工作间隙的一半。
3.罗茨鼓风机的运转中轴承温度不得高于95℃,润滑油温度不高于65℃。
4.使用罗茨鼓风机时,压力不得高于铭牌上规定的升压范围。
5.叶轮与机壳、叶轮与侧板、叶轮与叶轮间隙出厂时已调好,重新装配罗茨鼓风机时要保证该间隙。
6.在运行的时候,主油箱、副油箱油位必须在罗茨鼓风机的油位计两条红线之间。
罗茨风机在下雨天如何维护保养:
1.下雨天,罗茨风机在室外运行的时候,有可能会出现油漆脱落的情况。雨水直接腐蚀掉风机外壳的油漆,之后又在太阳下面暴晒,出现这样的情况也是正常的,用户只需要在雨天过去后,在外壳上面重新刷油漆就可以了。一定要及时重刷油漆,不然的话,脱落的油漆面积会越来越大。
2.下雨天的时候,罗茨风机的螺栓会受到比较大的影响,有可能会出现生锈的情况。因此,用户应该在雨季过后,擦掉螺栓上面的水分,还可以在其上面涂上黄油,这样就可以避免其和外界空气有接触,也就断绝其生锈的可能。
3.雨水还有可能会对电路有影响,到时候就可能会引发漏电的问题。如果电路继续老化的话,甚至有可能会出现断电的情况,要是检查电路及维修。
4.雨天还有可能会影响罗茨风机的进口消音器,要是雨水进入消音器就不好了,因此,用户最好是做好遮挡工作,避免其雨水浸湿进口器。
第五,雨水要是进入风机内部结构的话,还有可能会对叶轮造成影响,有可能会导致叶轮生锈,到时候就会影响其风量压力,要尽量避免这样的情况。
罗茨风机轴承发热原因以及处理方法:
罗茨风机轴承发热原因:
1.润滑系统失灵,油不清洁,粘度过大或过小。
2.轴上的油环没有转动或转动较慢,带不上油来。
3.轴与轴承偏斜,鼓风机轴与电动机轴不同心。
4.轴瓦研刮质量不好,接触弧度过小或接触不良。
5.轴瓦表面有裂纹、擦伤、磨痕、夹渣等缺陷。
6.轴瓦端面与止推平垫圈间隙过小。
7.轴承压盖压得太紧,轴承内无间隙。
8.滚动轴承损坏,滚珠支架破损。
罗茨风机轴承发热处理方法:
1.检修润滑系统或更换润滑油。
2.进行修理或更换。
3.找正,使两轴同心。
4.研刮轴瓦。
5.修理或重新浇铸瓦衬。
6.调整间隙。
7.调整轴承压盖衬垫。
8.更换滚动轴承。
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