山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。
罗茨鼓风机内部间隙影响着风机的性能 。两转子之间、转子与墙板之间及转子与机壳之间，均需保持一定的间隙，以保证风机的正常运转。如果间隙过大，则被压缩的气体通过间隙的回流量增加，影响罗茨风机的效率；如果间隙过小，由于热膨胀可能导致转子与机壳或转子相互之间产生摩擦碰撞，影响风机的正常工作。
三叶型罗茨风机的内部间隙主要包括：转子头部间隙A、B,转子间的间隙C,侧间隙D、E,齿轮齿面啮合间隙F。每级风机内部构造一样，区别在于间隙的标准值不同。
在罗茨风机分解前,务必测定罗茨风机的内部间隙且做好记录。在风机的箱体和侧箱体之间,一般都加有薄纸垫，在分解时,应确认其厚度及张数并做好记录。安装时,加入同样厚度和数量的纸垫。定位轴承或者轴承座里有可能放有调整侧间隙的调整垫片。在罗茨风机分解时,要根据风机的分解顺序,确认并记录调整垫片的位置和数量。安装时,将同样数量的调整垫片放回原来的位置。 在风机检修过程中，应先拆除一侧墙板，待检修完成后再拆除另外一侧，这样不仅可以最大限度地保留原有尺寸，还可以避免不必要的工作量。
罗茨风机的组装顺序应先是转子、墙板和主轴承的安装，然后是齿轮的组装，最后是内部间隙的调整。在实际安装中，一般首先固定主动转子，待调整完主、从动转子与墙板之间的间隙后，再完全固定从动转子。罗茨风机内部间隙的调整与安装环环相扣，需要多名有经验的专业技术人员相互协调方可实现。
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罗茨风机正常带负荷持续运转：
⑴要求逐步缓慢地调节，带上负荷直至额定负荷，不允许一次即调节至额定负荷。
⑵所谓额定负荷，系指进、排气口之间的静压差，按铭牌上的标定压力值。在排气口压力正常情况下，须注意进气口的压力变化，以免超负荷。
⑶风机正常工作中，严禁完全关闭进、排气口阀门，应注意定期观察压力情况，超负荷时安全阀是否动作排气，否则应及时调整安全阀，不准超负荷运行。
⑷由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口（改变了进气口的温度），否则必将影响机器的安全，如需采取回流调节，则必须采用冷却措施。
⑸要经常注意润滑油的油量位置，定期检查，并做好记录，确保油量。可采用自动注入润滑油的方式，进行罗茨风机的设备保养
罗茨风机是污水处理曝气池中主要也是重要的机电设备。罗茨风机的工作能耗占整个污水处理环节能耗的比例较大。随着经济和社会的发展，污水处理需求量增加，使得罗茨风机的应用扩大，产生的能耗也随之加大。为响应节能减排的号召，同时也为了降低污水处理的成本，罗茨风机的节能技术显得尤为重要。目前，济鼓牌罗茨风机节能技术主要采用变频改造，使用节能马达、软启节能、预测控制等方法。
罗茨风机属于容积式风机，采用罗茨风机能够有效的对煤气、氢气、易燃易爆等气体进行输送，在石化、污水处理以及环保行业具有多种用途。罗茨风机中输送风量与转速成正比，而且风机内腔内不需要润滑油，具有精度高，寿命长，结构紧凑，高效节能、体积小、使用方便的优点，广泛的应用于石化、建材、电力、冶炼、轻纺、食品、造纸、污水处理、环保产业等诸多领域，可用于输送空气、煤气、二氧化碳等易燃、易爆及腐蚀性气体。在污水处理工艺中，采用鼓风曝气的方法进行污水处理，能够获得较好的污水处理效果，其锦工风机是污水处理工艺中的关键设备，占据污水处理厂总能耗的50%左右。因此在污水处理过程中，正确的选择风机以及做好风机参数的调节控制，对于污水处理厂的效益具有重要的影响。
山东锦工机械结合多年污水处理工程实践经验，与大家探讨一下曝气罗茨风机的节能技术。
一、曝气罗茨风机结构特征 曝气罗茨风机主要是由机壳、叶轮、墙板以及进出口构成，其中机壳主要是作为支撑与固定的作用，墙板是用来连接机壳与叶轮的作用，支撑叶轮的旋转，而叶轮主要是罗茨风机的旋转部分，具有噪声小、运转平稳的特点，而其中用于降低罗茨风机的噪音。 罗茨风机是容积式风机的一种，主要是采用渐开线的方式进行转动，并且风机中的三个叶片完全相同，旋转的过程中能够保持一定的极小间隙，从而导致进气口呈现真空状态，叶片与墙板、机壳形成一个密封腔，能够形成连续工作。
罗茨鼓风机操作规程以及间隙调整图浅析：
微正压(低压)稀相气力输送系统是一个简洁的、动态的、连续的输灰系统，由连续输送泵和罗茨风机组成核心系统。只有准确地了解系统运行情况及特点，才能得以达到理想的生产效果。这里锦工机械小编为大家重点介绍气力输送系统配套罗茨风机的常见故障及处理方法：
故障一：气力输送罗茨风机叶轮与叶轮摩擦。叶轮上有污染杂质，造成间隙过小;齿轮磨损，造成侧隙大;齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步;轴承磨损致使游隙增大。
解决方法：清除污物，并检查内件有无损坏;调整齿轮间隙，若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮;重新装配齿轮，保持锥度配合接触面积达75%;更换轴承。
故障二：气力输送罗茨风机叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳。安装间隙不正确;运转压力过高，超出规定值;运转温度过高;机壳或机座变形，风机定位失效;轴承轴向定位不佳。
解决方法：重新调整间隙;查出超载原因，将压力降到规定值;检查安装准确度，减少管道拉力;检查修复轴承，并保证游隙。
故障三、气力输送罗茨风机温度过高。油箱内油太多、太稠、大脏;过滤器或堵塞;压力高于规定值;叶轮过度磨损，间隙大;通风不好，室内温度高，造成进口温度高;运转速度太低，皮带打滑。
解决方法：降低油位或挟油;清除堵物;降低通过鼓风机的压差;修复间隙;开设通风口，降低室温;加大转速，防止皮带打滑。
故障四：气力输送罗茨风机流量不足。进口过滤堵塞;叶轮磨损，间隙增大得太多;皮带打滑;进口压力损失大;管道造成通风泄漏。
解决方法：清除过滤器的灰尘和堵塞物;修复间隙;拉紧皮带并增加根数;调整进口压力达到规定值;检查并修复管道。
故障五：气力输送罗茨风机油或油泄漏到机壳中。油箱位大高，由排油口漏出;密封磨损，造成轴端漏油;压力高于规定值;墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。
解决方法：降低油位;更换密封;疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞。
故障六：气力输送罗茨风机异常振动和噪声立即停车。滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧;由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;由于积垢或异物使叶轮失去平衡;地脚螺栓及其他紧固件松动。
解决方法：更换轴承或轴承座;重装齿轮并确保侧隙;清洗鼓风机，检查机壳是否损坏;检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙;检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙;清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙;拧紧地脚螺栓并调平底座。
故障七：气力输送罗茨风机电机超载。与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高;与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大;进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞;转动部件相碰和磨擦(卡住);油位太高;窄V型皮带过热，振动过大，皮带轮过小。
解决方法：降低压力到规定值;将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;清除障碍物;立即停机，检查原因;将油位调到正确位置;检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。
好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整，今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤，但是步骤虽然写的明白，还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。
一．因为罗茨鼓风机属于恒流量风机，工作的主参数是风量，输出的压力随管道和负载的变化而变化，风量变化很小。
二．原理：
罗茨风机是一种容积式动力机械，两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转，通过叶轮型面的“啮合”（叶轮之间有一定的间隙，并不互相接触）使进气口和排气口隔开，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口，被输送的吸入气体，在达到排气口瞬间，因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。
三．拆卸
1、拆卸中的注意事项
（1）所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。
（2）不要损伤零部件，尤其是配合表面。
（3）所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。
（4）拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。
（5）应采用适当的拆卸工具。
（6）刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸，以免烫伤。
2、拆卸步骤
从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。
四．组装
1、组装中的注意事项
（1）检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。
（2）轴承应清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。
（3）将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。
（4）密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。
2、组装步骤
（1）将驱动侧的墙板（前墙板）安装到机壳上。
（2）将叶轮部由齿轮端装入机壳内。
（3）将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。
（4）组装前后轴承。组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。
（5）组装齿轮。
（6）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖。
（7）调整间隙，打入定位销。
（8）装皮带轮及其他部件。
五．间隙调整
1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。
叶轮—机壳
0.20—0.395
2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴
的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。
叶轮—叶轮
0.29—0.34
3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。
叶轮—前墙板
0.12—0.18
叶轮—后墙板
0.63—0.69
拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。
六．安装皮带轮，皮带。
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