罗茨风机卡死原因及维修技巧 锦工机械给大家介绍一下导致罗茨风机转不动的原因和平时的轴承保养方法
导致罗茨风机转不动的原因：
1.异物卡住了
大颗粒进入风机腔，阻挡部件之间的间隙，导致风机不旋转。这需要清洁腔内的异物并检查叶轮之间的间隙。还要检查异物落入的原因，以避免再次发生故障。
2.叶轮损坏
叶轮会损坏风机并且不会转动。这种错误很容易理解。叶轮和叶轮相互咬合，使叶轮转动。这种故障需要拆卸和检查外壳。
3.齿轮损坏
正常的齿轮闭塞区域约为2/3，并且大于该咬合区域，齿轮之间的咬合力太大，导致齿轮不能旋转，这又导致风机转动。
4.轴承损坏
罗茨风机有4个轴承。如果轴承损坏，将导致叶轮与叶轮，套管和墙板之间的间隙发生变化。叶轮摩擦会使风机旋转。这是叶轮间隙变化的间接原因。这也是叶轮不能旋转的常见原因。
5.生锈的卡住了
罗茨风机已经闲置了很长时间，里面和外面都会生锈。叶轮绣有墙板或外壳；或者铁锈大面积脱落，叶轮可能卡住。在这种情况下，需要用煤油浸泡，汽油冲洗等清洁锈，并调整间隙。
6.组件变形
由罗茨风机引起的零件变形很少见。有少数制造商降低了成本，并且部件的强度达不到标准。同一型号的罗茨风机可能具有铸件的厚度。
如果部件的强度不是太高，则可能发生部件的变形，并且部件之间的间隙可能被破坏，导致风机卡住。如果产品长时间放置，会导致部件发生一定的变形。
7.电机损坏
如果闲置的罗茨风机出现电机故障，它自然会转向这种情况。这个错误很容易判断。电机不能旋转，风机不会自然旋转。如果电机故障，应使用风机电机。检查然后排出故障。
罗茨风机平时的轴承保养方法：
罗茨风机运行时，应保证油位在油位计的两条红线之间(加注润滑油时，应将润滑油加到油位计上线，鼓风机、真空泵运转后，油位会稍有下降)。油量过少，会导致齿轮和轴承润滑不良;油量过多，会引起油温升高，造成齿轮和其他部件损坏。
罗茨风机用了变频控制，可对风量进行精确控制，而且与阀门控制相比更直观、方便调节风量来满足生产需要;变频技术的应用，让电机实现软启动，不存在启动电流冲击;使用变频器软启动，启动电流不高于额定电流46A,减少了风机出口压力瞬间提高对风机的冲击，从而延长了风机和其他设备的使用寿命。由于罗茨风机转速降为原来的60%，大大减少了风机管道振动频率和噪声，从而延长罗茨风机、电机轴承的机械寿命，减少了设备的维护量。
原标题：导致罗茨风机转不动的原因和平时的轴承保养方法
锦工机械给大家介绍一下导致罗茨风机转不动的原因和平时的轴承保养方法
导致罗茨风机转不动的原因：
1.异物卡住了
大颗粒进入风机腔，阻挡部件之间的间隙，导致风机不旋转。这需要清洁腔内的异物并检查叶轮之间的间隙。还要检查异物落入的原因，以避免再次发生故障。
2.叶轮损坏
叶轮会损坏风机并且不会转动。这种错误很容易理解。叶轮和叶轮相互咬合，使叶轮转动。这种故障需要拆卸和检查外壳。
3.齿轮损坏
正常的齿轮闭塞区域约为2/3，并且大于该咬合区域，齿轮之间的咬合力太大，导致齿轮不能旋转，这又导致风机转动。
4.轴承损坏
罗茨风机有4个轴承。如果轴承损坏，将导致叶轮与叶轮，套管和墙板之间的间隙发生变化。叶轮摩擦会使风机旋转。这是叶轮间隙变化的间接原因。这也是叶轮不能旋转的常见原因。
5.生锈的卡住了
罗茨风机已经闲置了很长时间，里面和外面都会生锈。叶轮绣有墙板或外壳；或者铁锈大面积脱落，叶轮可能卡住。在这种情况下，需要用煤油浸泡，汽油冲洗等清洁锈，并调整间隙。
6.组件变形
由罗茨风机引起的零件变形很少见。有少数制造商降低了成本，并且部件的强度达不到标准。同一型号的罗茨风机可能具有铸件的厚度。
如果部件的强度不是太高，则可能发生部件的变形，并且部件之间的间隙可能被破坏，导致风机卡住。如果产品长时间放置，会导致部件发生一定的变形。
7.电机损坏
如果闲置的罗茨风机出现电机故障，它自然会转向这种情况。这个错误很容易判断。电机不能旋转，风机不会自然旋转。如果电机故障，应使用风机电机。检查然后排出故障。
罗茨风机平时的轴承保养方法：
罗茨风机运行时，应保证油位在油位计的两条红线之间(加注润滑油时，应将润滑油加到油位计上线，鼓风机、真空泵运转后，油位会稍有下降)。油量过少，会导致齿轮和轴承润滑不良;油量过多，会引起油温升高，造成齿轮和其他部件损坏。
罗茨风机用了变频控制，可对风量进行精确控制，而且与阀门控制相比更直观、方便调节风量来满足生产需要;变频技术的应用，让电机实现软启动，不存在启动电流冲击;使用变频器软启动，启动电流不高于额定电流46A,减少了风机出口压力瞬间提高对风机的冲击，从而延长了风机和其他设备的使用寿命。由于罗茨风机转速降为原来的60%，大大减少了风机管道振动频率和噪声，从而延长罗茨风机、电机轴承的机械寿命，减少了设备的维护量。
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原标题：熔喷布罗茨鼓风机出现卡涩情况原因
熔喷布简介：
熔喷布，俗称口罩的“心脏”，是口罩中间的过滤层，能过滤细菌，阻止病菌传播.，熔喷布是一种以高熔融指数的聚丙烯为材料，罗茨风机在熔喷布行业中有着不可替代的作用。
熔喷布是采用高速热空气流对模头喷丝孔挤出的溶体细流进行牵伸，由此形成超细纤维并收集在凝网帘或滚筒上，同时自身粘合而成为熔喷法非织造布。熔喷布是以聚丙烯为主要原料的过滤材料。其纤维直径可以达到1~5微米。
熔喷布选用罗茨风机的优势：
1.罗茨风机具有强制性送气的硬排气特性，即当压力变化时，流量变化较小。换言之，压力可以在允许范围内“自动”调节，而流量变化较小。
2.压力随系统阻力的变化而变化，具有自适应性。罗茨鼓风机没有内压缩，系统需要多大压力，在配套电机功率允许的条件下，罗茨鼓风机就能提供多大压力，因此其压力具有自适应性。
3.该风机结构紧凑，体积小，重量轻。
4.输送介质不含油。罗茨风机转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中互不发生接触，故无需对转子加油润滑，故介质不含油。
5.叶轮采用特殊设计，密封性能大大改善，主要零部件精度高，结构先进合理，运行可靠，平稳，振动小，噪音低。
熔喷布罗茨鼓风机出现卡涩情况原因：
1.叶轮是否有污垢
叶轮与叶轮之间的间隙很小，叶轮上如果存在一些油污，很可能会影响到风机叶轮的运行，便可能会发生叶轮卡涩的情况发生。
2.轴承损坏
轴承是罗茨风机的重要组件，轴承如果存在了问题，便可以直接影响到风机的转动，轴承如果存在严重的损伤，可能会造成风机卡死的情况发生。
3.叶轮出现裂缝
叶轮出现裂缝会影响到叶轮之间的间隙，轻微的可能只是摩擦，产生卡涩的情况发生，严重也会造成卡死无法运行。
4.机壳变形或者裂缝
机壳变形的概率很小，对于一些铸件差的风机，可能会存在这种情况，但是并不多见。
5.联轴器损坏
通常用的皮带传动的罗茨风机，对于直联传动的罗茨风机，联轴器如果出现了损坏，可能会造成风机整个转子轴的失衡，影响到风机正常运行。
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罗茨风机在使用过程中，会出现突然卡死的情况，造成卡死的原因有哪些那，锦工小编带大家了解一下！
1.齿轮损坏
正常的齿轮闭塞区域约为2/3，并且大于该咬合区域，齿轮之间的咬合力太大，使得齿轮不能旋转，然后叶轮不会移动。
2.生锈的卡住了
罗茨鼓风机已经闲置了很长时间，里面和外面都会生锈。铁锈大面积脱落，叶轮可能卡住。在这种情况下，需要用煤油浸泡，汽油冲洗等清洁锈，并调整间隙。
3.异物被卡住了
大颗粒进入风机内，阻挡部件之间的间隙，导致风机不旋转。这需要清洁腔内的异物并检查叶轮之间的间隙。同时检查异物落入的原因，以避免再次发生故障。
4.轴承损坏
罗茨鼓风机有4个轴承。如果轴承损坏，叶轮与叶轮，壳体和墙板之间的间隙会发生变化，叶轮会发生摩擦，导致风机不转动。这是叶轮间隙变化的间接原因。这也是叶轮不能旋转的常见原因。
5.组件变形
由三叶罗茨鼓风机引起的零件变形很少见。罗茨鼓风机制造商很少通过部件降低成本，部件的强度达不到标准。如果铸件的厚度太薄且轴颈太薄，如果零件的强度达不到标准，则可能发生零件的变形，并且零件之间的间隙可能被破坏。
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