气力输送不仅可输送粉状、粒状和纤维状物料，如磷矿粉、煤粉、水泥、炭黑、聚乙烯、聚丙烯、符 物、棉花等，还可输送小块状物料如煤、岩石等。
气力输送能得到如此广泛应用，主要是因它具有下列 一些优点：
（1）物料在密闭的管道中输送，对环境不易产生粉尘污染，同时，环境对物料也不会造成污染及使其受潮等，可保证输送物料的品质。
(2)输送线路可灵活布置，战面少，可以充分利用空间，对于复杂的地形，以及在老厂改造中对拥挤的厂房，输送管道布置具有很大的适应性和灵活性。
(3)在物料输送的同时，可以完成多种生产工艺过程如对物料的冷却、加热、干燥润湿净化等。
(4)机械传动部件少，结构简单，操作管理方便，易损件少维修费用低。
(5)能做到定量输送，便于生产调度和管理。
(6) 能进行长距离分散或集中输送。
(7) 对化学不稳定的物料可采用惰性气体保护输送。
气力输送也存在一些不足之处，其主要缺点是：
(1)动力消耗较大。
(2)输送管道中与气流及物料相接触的构件磨损大，特别在输送磨琢性大的物料时，磨损更严重。
(3)对输送物料有一定条件限制，如对脆性易碎的物料，因破碎会导致质量降级或产品不合格则不能 采用气力输送；对粘性物料或易吸湿结块成团的物料，因在输送过程中易堵管而不宜采用；对于磨琢性大 的物料，因容易损坏线路应慎用；对易氧化的物料要用惰性气体保护输送；而对于块度大于50mm及密度 大的物料，不宜采用。HdfJ11.COM
釆用气力输送经济性的问题，它虽有动力消耗大的缺点，但操作人员和易损件均比其他运输方式少， 所以总的维修费和每吨营运费，未必高于其他输送方式。此外，由于装卸输送量大，若能缩短装卸时间， 提高车船利用率，动力费用较贵的问题就可从综合整体效益方而得到补偿。对面粉砂糖、药物或其他食 品，如用其他运输方式，必须在卫生防护方面进行特别处理，而釆用气力输送则不需要虽然气力输送动 力费用较贵，但整体营运费并不贵。
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