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气力输送中影响管道磨损的因素有10多条,大部分人只知道4-5-条

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气力输送中影响管道磨损的因素有10多条,大部分人只知道4-5-条

一、磨损机理从产生机理方面来看,磨损大致可分为两类:


(1)刮削


颗粒以一定角度冲击壁面时,颗粒损失动能而刮削壁面。


(2)压削


颗粒以近似垂直的角度冲击壁面时,产生压削。按壁面材料的不同,可分为:


2.1开裂


受颗粒冲击的壁面材料为脆性材料时,由于局都产生裂纹而剥损。


2.2疲劳


韧性材料受冲击后,产生局部压入变形,经多次反复后,因疲劳而剥落。


2.3剥落


韧性材料受冲击后,因局部升温而粘附于颗粒上,产生剥落损伤。


通常这些磨损机理均可以单独存在,更多的则是同时存在。

二、磨损因素影响磨损的因素,大致有:输送物料的性质、运动状态和壁面材料性质。


(1)颗粒的粒径増大,磨损加剧。


(2)颗粒的硬度增加,磨损加剧。


(3)颗粒的表面棱角尖锐,磨损加剧。


(4)粉体的含水量在某一定的限度内増加时,由于促使钢铁材料氧化而使磨损加剧。但如超过此限度,则因减小了机械摩擦,反而使磨损量明显下降。


(5)粉体的浓度增加,磨损加剧。但浓度超过一定限度时,则由于颗粒的相互干扰,反而减轻对壁面的冲击磨损。


(6)粉体与壁面接触应力愈髙时,磨损一般也愈厉害。尤其是在应力愈高时,压应力对磨损的影响更为显著。图中虚线表示应力影响的转折区。这种现象不仅粉体对金属,即使金属对金属亦相同。


(7)冲击角的影响可看出,对韧性材料铝,以10?20°的角度冲击壁面时磨损最大。对脆性材料玻璃,则垂直冲击时磨损最大。对含铬11%的铬钢的磨损,则由刮削和剥落相加所致。


(8)顆粒速度是冲击运动的另一个参量。大量实验数据证实,磨损量与颗粒速度成正相关。


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