罗茨风机正常使用过程中保养是十分重要的，只要注意罗茨风机的日常的维护保养基本不会有什么问题的，那么罗茨风机在保养时应该注意哪些方面，应该加注什么油呢，下面给大家详细介绍一下:
罗茨风机专用油: 220#中负荷齿轮油; 一般每天检查油位, 油位要保持在油镜中间偏上位置, 若油位低于中间位置,需要及时添加润滑油，三个月彻底更换一次润滑油。在罗茨风机最初使用时，齿轮油在使用一个月之内必须更换。
罗茨风机加润滑油的作用：
1、减少摩擦,由于润滑油膜的存在,可防止金属表面直接接触,大大减少摩擦力时降低磨损。
2、冷却作用,转速高会因磨擦产生大量热量,如果不设法将热及时移走,温度会上升,以至于烧坏零件。
3、罗茨风机保护作用金属零件容易锈蚀在表面涂上一层润滑脂, 可以防止生锈。
4、密封作用在密封盘根及轴封处涂上润滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰尘侵入。
5、洗涤作用,特别是在循环式稀油润滑系统,它不断冲洗摩擦表面,可以排除灰尘及脏物,以免划伤摩擦表面。
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回答：罗茨风机在加注机油润滑油时，可以看下注油孔，注油孔有红线，红线所示位置，为罗茨风机需要加注的润滑油油量，不要超过该红线，也不要低于该红线位置太多，这样就可以了，没有规定需要加注多少升，每个型号的油箱大小不同，无法从一而论。
关于润滑油、润滑脂的使用牌号，可以看下这篇文章：罗茨鼓风机使用手册（电子版）！
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锦工机械给大家介绍一下啊罗茨风机在运行时油系统发生哪些故障以及皮带轮和联轴器的拆卸
罗茨风机发生电动机超载的原因：
1.系列压力发生变化:进口过滤器堵塞或其他原因造成阻力增加，形成负压(在出口压力不变情况下，升压增高)；出口系统压力增加。此时，应检查后排除。
2.零部件发生不正常现象:静、动部件产生摩擦;齿轮损坏;轴承损坏。此时，应予调整静、动部件的间隙，更换轴承或齿轮。
罗茨风机在运行时油系统发生哪些故障：
在油系统中常发生的故障是：油压过低、油压波动、油系统缺油或断油、油联锁装置不灵等。此时，要检查油过滤器是否堵塞，油泵齿轮间隙是否正常，油吸入管路有无泄漏现象。针对上述问题，应及时采取措施进行处理。需定期检查。
如何拆卸拆卸风机轴上的皮带轮和联轴器：
修理风机时，往往需要将带轮或联轴器从风机轴上拆下来。拆卸时，应先把带轮或联轴器上的固定螺栓或销子松脱，再用特制工具把带轮或联轴器慢慢地拉出来。这种工具有两根夹杆，用来钩住带轮或联轴器的边缘，两夹杆用横杆联接，夹杆之间的距离固定或可以调节。横杆中装有一根螺杆，用来顶住风机轴的轴头，用两根夹杆钩住带轮或联轴器以后，转动螺丝杆即顶住轴头而把带轮或联轴器慢慢地拉出来。使用这种工具时，要注意找好力的平衡、顶正。在拆卸过程中，要注意带轮或联轴器的受力情形，不要使轮缘被抓具扳裂。同时，在拆卸带轮或联轴器时，风机和轴承座的基础螺栓应保持固定，并须在工具的下面塞人适当高度的垫木。
如果带轮或联轴器拆不下来，可用急火围绕着轮套迅速烧热。加轮套时，应将轴用石棉包住，并用布沾冷水浇轴，防止轴受热后产生膨胀，这样可以很方便地将带轮或联轴器拉下来。
拆卸电动机和变速器轴上的带轮或联轴器也可采用上述方法。
在拆卸风机轴或电动机轴上的带轮或联轴器工作中，往往由于事前缺乏充分准备，一时找不到适宜的拔取工具，就随便用棒子或榔头敲打带轮或联轴器来拆卸，这种方法无论对带轮或联轴器都是容易造成裂纹或破坏的。所以不允许采用这种不科学的拆卸方法。
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1、润滑油加注时机
添加润滑油时，要在罗茨风机静止时进行加注，风机运行起来之后，不要再添加润滑油了，风机运行起来，我们可能会看到润滑油的油量下降了，这是因为齿轮把润滑油带动起来了，所以，油量会下降，但是不影响正常使用。
2、润滑油的加注量
加注润滑油时，我们通过示油孔进行观察，当加注到示油孔的中间红线或者红点位置之后，就不要再加注润滑油了，油量过多会导致风机漏油。
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3、更换时间
新的罗茨鼓风机，风机在运行一周之后，全面更换新的润滑油，更换之后后期每一个月对润滑油进行添加或者更换，视润滑油的情况来定。
4、润滑油牌号
关于润滑油的推荐牌号，在之前已经给大家多次提到过了，不知道的朋友可以看下这篇文章《润滑油推荐牌号》
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