筒式气力输送的方法，是将物件装在传输筒中，在管道内利用空气的压力能(正压或负压)进行输送，卸掉物件后，传输筒又返回装料点。也可以将外形呈筒状的物件直接放在管道中利用空气的压力能进行输送。
传输筒在国外大多数均用Capsule这个术语，意译简称为筒；由于它是往返传输的，所以全称为传输筒。根据传输筒的结构，可分为无轮传输筒、有轮传输筒车和上述具有筒状外形的自拟传输筒三类。传输筒一般为圆形，连货物共约2公斤,可作铅垂和水平输送，主要用于公用事业、车间内部或车间之间的厂内运输。有轮传输筒车主要用于交通运输业，为长距离、大容量的水平输送，升角一般为3?5度也有大至11°的。成件货物的自拟传输筒，一般为轻量，属于无轮传输筒一类。气力输送
有轮传输筒车由于载重量较大，筒车的尺寸也较大，因而系统变得庞大，其结构强度和可靠性要求更髙。就其基本理论来说,载重的有轮传输筒车，与轻量的无轮传输筒也有所不同。
因此，本章将重点介绍轻量输送的无轮传输筒和自拟传输筒式气力输送。
轻量无轮传输筒式气力输送用于输送频繁并需实现单向、往返、交替等多种功能的场合，应用范围异常广泛。
轻量传输筒式气力输送具有下列优点：
(1)对输送物件的形状、尺寸和材料种类的限制性比较小，几乎从纸到铁都可进行输送，且可作往返频繁的随时输送；
(2)线路选择适当时，可以不受输送物的数量、时间等条件影响;
(3)输送速度高而均匀，可连续使用；
(4)输送管道可以架设，也可以埋设，占地较少；
(5)节省搬运人员和运输时间；
(6)输送可靠、卫生，便于保密，不易损坏输送物；
(7)既可以平面输送，又可以立体输送。
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