1、罗茨风机存有污物
罗茨风机叶轮上如果存有较多杂质，形成罗茨风机间隙太小，就会影响风机的正常运转，风机的排气不畅、罗茨风机振动过度都会影响到罗茨风机整体结构的紧凑度，长期下去就会有可能造成罗茨风机漏油的情况。
2、人为注入太多润滑油
我们在注入润滑油时，一定要按照标准进行注入，避免注入过多的润滑油。
3、油箱端盖加工不合格
油箱质量问题导致油箱出现裂缝，或者一些外力的原因导致有限的破损，亦会导致罗茨风机漏油情况的发生。
4、轴承磨损过度
轴承磨损过度，导致游隙增大，产生漏油的情况发生。
小结：罗茨风机漏油情况还有一些其他原因，主要原因大多为：罗茨风机产品质量问题及不科学操作导致的。锦工风机目前经过技术改进，可做到零泄漏，锦工罗茨风机全部经过CAD制图，通过数控机床精加工，并经过多道检测工序，保证罗茨风机润滑油0泄漏。锦工罗茨风机端盖加工视频↓↓
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锦工机械给大家介绍一下罗茨风机漏油的原因
罗茨风机漏油的原因：
由于质量不合格或检查存在较大误差，罗茨风机漏油，那么罗茨风机漏油的原因是什么呢？
罗茨风机在运行过程中要确认是否有足够的润滑油。润滑油不足会导致齿轮啮合过度，导致齿轮直接损坏。为了确保润滑油充足，漏油的罗茨风机不断添加润滑油，以免润滑油太少。这可能会导致润滑油的过度消费。
罗茨风机漏油有很多原因，首先解决油封问题，对漏油的罗茨风机更换一次油棒，看看效果，罗茨风机的油棒必须选择高温。否则，处理漏油的效果不好。
其次要查看主轴的磨损情况，如果有严重磨损和粗糙的情况，最好需要专业的工作。在最后一个油封上涂上油，在油封内径安装上涂上油脂，导入安装。初期操作也可以防止油润滑的作用。为了防止主轴碰撞，在加工主轴的过程中，很多企业没有注意到工人加工的主轴是否有碰撞，主轴遇到一个或多个凹凸点时，用再好的油棒沿这个凹凸点漏油或浸泡油。
1.罗茨风机里有污物
罗茨风机叶轮中杂质多，罗茨风机间距太小会影响风机正常运行，风机排气不畅，罗茨风机振动过大会影响罗茨风机整体结构的紧凑，长期会导致罗茨风机漏油。
2.人注入太多润滑油。我们在注入润滑油时必须按照标准注入。不要注入太多润滑油。
3.燃料罐端面封口加工不合格
燃油箱的质量问题可能会导致燃油箱出现裂纹，或者部分外力的原因导致有限的破损，从而导致罗茨风机漏油。
4.轴承磨损过度
轴承过度磨损，缝隙变大，发生了漏油的情况。罗茨风机漏油情况还有另一个原因，主要原因是罗茨风机产品的质量问题和非科学操作。
1、罗茨风机存有污物
罗茨风机叶轮上如果存有较多杂质，形成罗茨风机间隙太小，就会影响风机的正常运转，风机的排气不畅、罗茨风机振动过度都会影响到罗茨风机整体结构的紧凑度，长期下去就会有可能造成罗茨风机漏油的情况。
2、人为注入太多润滑油
我们在注入润滑油时，一定要按照标准进行注入，避免注入过多的润滑油。
3、油箱端盖加工不合格
油箱质量问题导致油箱出现裂缝，或者一些外力的原因导致有限的破损，亦会导致罗茨风机漏油情况的发生。
4、轴承磨损过度
轴承磨损过度，导致游隙增大，产生漏油的情况发生。
罗茨风机分内部漏油和外部漏油，大多客户反映的是外部漏油，罗茨风机内部润滑油泄漏不易被发现，罗茨风机油箱往外漏油有3种解决方法。
1、合理注油
罗茨风机往油箱注入润滑油时，要看着示油孔，油位达到示油孔红线处即可，不要注入太多，太多了润滑油非常容易被甩溅出来。
2、油箱内部改造
罗茨风机油箱润滑齿轮是飞溅润滑，齿轮带动润滑油会在里面飞溅，所以，只要对油箱结构进行改进，能够起到很好的效果，主要的改进是：对油箱润滑油出口处增加挡油装置，这种效果是很好的。
但是很多厂家不对油箱进行改进？这是为什么呢？
首先，合理注油的情况，风机不会出现漏油；
其次，油箱改造会提升原材料成本；
另外，油箱改造会增加生产工序，整体的人工成本也会相应增加。
所以，很多厂家感觉这是个不痛不痒的问题，也为了节省成本，大多数情况下，供货商会口头嘱咐客户注意该问题。
3、油箱外部改造
对油箱外部改造很多客户都操作过。
增加了注油孔的高度，直接焊接上一块钢管，也能很好的解决漏油的问题。
相对来说，第3种方法，有条件的朋友都可以这么操作，性价比高，而且一般有焊接工具都能够解决该问题。
小结：罗茨风机漏油情况还有一些其他原因，主要原因大多为：罗茨风机产品质量问题及不科学操作导致的。湖北双剑目前经过技术改进，可做到零泄漏，双剑罗茨风机全部经过CAD制图，通过数控机床精加工，并经过多道检测工序，保证罗茨风机润滑油0泄漏。
2.拉出法:利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承，采用拉出法轴承受力均匀，拆卸力的大小和方向容易控制，适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。
3.推压法:利用压力机将轴承推出，优点是工作可靠，对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心，垫块抵住轴承内圈。
4.热拆法。用热拆法拆卸轴承时，首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上，并提供一定的预拉力。用高温机油（100℃左右）反复淋浇在轴承上，轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。
若是如需拆卸轴承较少或没有大量机油，可以采用喷枪烘烤的方式，但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴，防止轴受热后材料组织结构变化。
5.液压法。适用于尺寸较大且配合很紧的轴承，使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等，并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高，听到轴承与轴分离的声音后，使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高，但始终没有分离，应首先泄压，避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。
罗茨风机电机轴承寿命延长措施：
罗茨风机运行时，应保证油位在油位计的两条红线之间。
油量过少，会导致齿轮和轴承润滑不良；油量过多，会引起油温升高，造成齿轮和其他部件损坏。
润滑油应该用质量可靠、有保证的，加注润滑油时，应将润滑油加到油位计上线，鼓风机、真空泵运转后，油位会稍有下降。
罗茨风机、真空泵采用中间轴皮带轮传动时应在中间轴两端的轴承座内填充2号通用锂基润滑脂，填充量为轴承座自由空间的1/2～1/3。
罗茨风机主要由机壳、墙板及两个装有叶轮的转子组成。通过一对同步齿轮的作用，使两转子呈反方向等速旋转，并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机壳之间的间隙，使吸气腔和排气腔基本隔绝，借助于叶轮旋转、推动机壳容积内气体，达到鼓风之目的。罗茨风机由于采用变频控制，可对风量进行精确控制，而且与阀门控制相比更直观、方便调节风机风量来满足生产需要；由于采用了变频技术，电机实现软启动，不存在启动电流冲击；原来没有使用变频器时电机直接启动，启动电流高达200-300A，对电机或电网都具有不利的影响。由于罗茨风机转速降为原来的60%，大大减少了风机管道振动频率和噪声，延锦工机、电机轴承的机械寿命，减少了设备的维护量。
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