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罗茨风机轴承不上油_罗茨鼓风机

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罗茨风机轴承不上油_罗茨鼓风机

罗茨风机轴承不上油:[单选] 要求罗茨风机的轴承温度不超过()℃,润滑油温不超过℃。

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  要求罗茨风机的轴承温度不超过()℃,润滑油温不超过℃。

罗茨风机轴承不上油:罗茨风机轴承发热原因处理方法以及在下雨天如何维护保养

  罗茨风机轴承发热原因处理方法以及在下雨天如何维护保养

  罗茨风机的性能参数与操作说明:

  性能参数

  罗茨鼓风机的转速为150~3000转/分钟。流量为0.15~1200立方米/分钟,压力为9.8~196千帕,功率为0.75~1000千瓦,单机重量为100~9000千克。

  操作说明

  1.输送介质的进汽温度通常不得大于40℃。

  2.介质中微粒的含量不得超过100mg/m3,微粒最大尺寸不得超过最小工作间隙的一半。

  3.罗茨鼓风机的运转中轴承温度不得高于95℃,润滑油温度不高于65℃。

  4.使用罗茨鼓风机时,压力不得高于铭牌上规定的升压范围。

  5.叶轮与机壳、叶轮与侧板、叶轮与叶轮间隙出厂时已调好,重新装配罗茨鼓风机时要保证该间隙。

  6.在运行的时候,主油箱、副油箱油位必须在罗茨鼓风机的油位计两条红线之间。

  罗茨风机在下雨天如何维护保养:

  1.下雨天,罗茨风机在室外运行的时候,有可能会出现油漆脱落的情况。雨水直接腐蚀掉风机外壳的油漆,之后又在太阳下面暴晒,出现这样的情况也是正常的,用户只需要在雨天过去后,在外壳上面重新刷油漆就可以了。一定要及时重刷油漆,不然的话,脱落的油漆面积会越来越大。

  2.下雨天的时候,罗茨风机的螺栓会受到比较大的影响,有可能会出现生锈的情况。因此,用户应该在雨季过后,擦掉螺栓上面的水分,还可以在其上面涂上黄油,这样就可以避免其和外界空气有接触,也就断绝其生锈的可能。

  3.雨水还有可能会对电路有影响,到时候就可能会引发漏电的问题。如果电路继续老化的话,甚至有可能会出现断电的情况,要是检查电路及维修。

  4.雨天还有可能会影响罗茨风机的进口消音器,要是雨水进入消音器就不好了,因此,用户最好是做好遮挡工作,避免其雨水浸湿进口器。

  第五,雨水要是进入风机内部结构的话,还有可能会对叶轮造成影响,有可能会导致叶轮生锈,到时候就会影响其风量压力,要尽量避免这样的情况。

  罗茨风机轴承发热原因以及处理方法:

  罗茨风机轴承发热原因:

  1.润滑系统失灵,油不清洁,粘度过大或过小。

  2.轴上的油环没有转动或转动较慢,带不上油来。

  3.轴与轴承偏斜,鼓风机轴与电动机轴不同心。

  4.轴瓦研刮质量不好,接触弧度过小或接触不良。

  5.轴瓦表面有裂纹、擦伤、磨痕、夹渣等缺陷。

  6.轴瓦端面与止推平垫圈间隙过小。

  7.轴承压盖压得太紧,轴承内无间隙。

  8.滚动轴承损坏,滚珠支架破损。

  罗茨风机轴承发热处理方法:

  1.检修润滑系统或更换润滑油。

  2.进行修理或更换。

  3.找正,使两轴同心。

  4.研刮轴瓦。

  5.修理或重新浇铸瓦衬。

  6.调整间隙。

  7.调整轴承压盖衬垫。

  8.更换滚动轴承。

罗茨风机轴承不上油:罗茨风机轴承的常用拆卸方法

  1.敲击法:罗茨风机轴承拆卸中敲击法是一种最简单、最常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离,实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时,敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上,一般应施加在轴承内圈,这种拆卸方法简单易行,但常会损坏零件,甚至达不到拆卸的目的。

  2.拉出法:利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承,采用拉出法轴承受力均匀,拆卸力的大小和方向容易控制,适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。

  3.推压法:利用压力机将轴承推出,优点是工作可靠,对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心,垫块抵住轴承内圈。

  4.热拆法。用热拆法拆卸轴承时,首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上,并提供一定的预拉力。用高温机油(100℃左右)反复淋浇在轴承上,轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。

  若是如需拆卸轴承较少或没有大量机油,可以采用喷枪烘烤的方式,但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴,防止轴受热后材料组织结构变化。

  5.液压法。适用于尺寸较大且配合很紧的轴承,使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等,并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高,听到轴承与轴分离的声音后,使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高,但始终没有分离,应首先泄压,避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。

  罗茨风机电机轴承寿命延长措施:

  罗茨风机运行时,应保证油位在油位计的两条红线之间。

  油量过少,会导致齿轮和轴承润滑不良;油量过多,会引起油温升高,造成齿轮和其他部件损坏。

  润滑油应该用质量可靠、有保证的,加注润滑油时,应将润滑油加到油位计上线,鼓风机、真空泵运转后,油位会稍有下降。

  罗茨风机、真空泵采用中间轴皮带轮传动时应在中间轴两端的轴承座内填充2号通用锂基润滑脂,填充量为轴承座自由空间的1/2~1/3。

  罗茨风机主要由机壳、墙板及两个装有叶轮的转子组成。通过一对同步齿轮的作用,使两转子呈反方向等速旋转,并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机壳之间的间隙,使吸气腔和排气腔基本隔绝,借助于叶轮旋转、推动机壳容积内气体,达到鼓风之目的。罗茨风机由于采用变频控制,可对风量进行精确控制,而且与阀门控制相比更直观、方便调节风机风量来满足生产需要;由于采用了变频技术,电机实现软启动,不存在启动电流冲击;原来没有使用变频器时电机直接启动,启动电流高达200-300A,对电机或电网都具有不利的影响。由于罗茨风机转速降为原来的60%,大大减少了风机管道振动频率和噪声,延锦工机、电机轴承的机械寿命,减少了设备的维护量。

罗茨风机轴承不上油:高压罗茨风机如何避免超负荷运行和齿轮调整及轴承易坏的原因

  原标题:高压罗茨风机如何避免超负荷运行和齿轮调整及轴承易坏的原因

  锦工机械给大家介绍一下高压罗茨风机如何避免超负荷运行和齿轮调整及轴承易坏的原因

  高压罗茨风机的七大特点:

  1.具有吹吸双功能,一机两用,可以用吸风,也可以用吹风;

  2.少油或无油运转,输出的空气是干净的;

  3.相对于离心风机和中压风机来说,其压力高很多,往往是离心风机的十几倍以上。

  4.如果泵体是整体压铸,并且使用了防震安装脚座,那么它对安装基础的要求也是很低的,甚至可以不用固定脚座即可正常运转,非常的方便,也非常的节省安装费用和安装周期;

  5.相对到其它类型的风机,比如罗茨风机,其运转噪音的较低,功率越大越明显,5.5KW以上就会显示出来;

  6.免维护使用;它的损耗件仅仅是两个轴承,在质保期之内,基本上不需要维护;

  7.高压风机的机械磨损非常微小,因为除了轴承之外,没其它的机械接触部分,所以,使用寿命当然也是非常的长,只要是处于正常的使用条件下,10年是完全没有问题的。

  高压罗茨风机如何避免超负荷运行:

  1.按要求逐步缓慢地调节,带上负荷直到额定负荷。不允许一次即调至额定负荷.

  2.所谓额定负荷系指铭牌所标的进排气口之间的静压差。在排气口压力正常的情况下,注意进气口的压力变化,以免超负荷。

  3.由于高压鼓风机的特性,不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口中,否则将会影响机器的。

  4.风机正常工作中,严禁完全关闭进排气口听阀门,也不准超负荷运行。

  5.鼓风机的额定工况下运行时,各滚动轴承的表面温度一般不超过85℃,油箱内润滑油油温不般不超过65℃,在靠近轴承部位的径向振动不超过0.08mm.

  6.要经常注意润滑油的飞溅情况及油量位置。

  高压罗茨风机轴承易坏的原因:

  轴承是罗茨风机当中的重要部件,为了能延长使用寿命,大家定要正确的去保养轴承。尽里保障7天就要加注1次黄油,用黄油枪按照使用说明书加注(每台出厂的设备都配有使用说明书,上面有详尽的保养方法和注意事项。)尽里使用耐受高温的黄油,风机正常的使用温度在80-100摄氏度,所以定要使用耐受高温的黄油。

  为什么轴承容易坏,在轴承台的下方有一个散热口,在罗茨风机正常工作3小时以上温度就会达到80摄氏度,所以黄油就会变稀,反而从散热口中流出来,好机器越需要好的保养,它在使用过程中定要保障轴承不缺油。

  高压罗茨风机齿轮调整:

  罗茨风机从动轴上的齿轮副大多数做成齿轮圈和齿轮毂组合件。叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。调整时只须拆下定位销,旋转螺钉,即转动动齿轮圈,达到调整叶轮间隙的目的。间隙调整好后,把紧固螺钉旋紧,再重新钻铰定位销孔,配上新的定位销。

  齿轮侧隙在设计时应该注意不能大于等于两叶轮齿合间隙。实践证明,当齿轮侧隙大于叶轮间隙的三分之二以上时,两叶轮在运转时会产生碰撞现象,遇到这种情况,两齿合齿轮就需要更新或者重新调整。

  齿轮与轴采用精度较高过渡配合,固定齿轮用的键采用特殊公差配合,防止齿轮键松动,使齿轮能够紧密的固定在轴上,以避免一旦齿轮松动后,使齿轮侧隙增大,以致两叶轮会发生碰撞现象。

  低流量、低压力、低转速的罗茨风机轮滑一般采用封闭式油箱,在主轴端上装一个甩油盘飞溅润滑齿轮,对于大流量、高压力、高转速的罗茨风机齿轮多采用机油泵循环润滑。

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