罗茨风机的性能参数与操作说明：
性能参数
罗茨鼓风机的转速为150～3000转/分钟。流量为0.15～1200立方米/分钟，压力为9.8～196千帕，功率为0.75～1000千瓦，单机重量为100～9000千克。
操作说明
1.输送介质的进汽温度通常不得大于40℃。
2.介质中微粒的含量不得超过100mg/m3，微粒最大尺寸不得超过最小工作间隙的一半。
3.罗茨鼓风机的运转中轴承温度不得高于95℃，润滑油温度不高于65℃。
4.使用罗茨鼓风机时，压力不得高于铭牌上规定的升压范围。
5.叶轮与机壳、叶轮与侧板、叶轮与叶轮间隙出厂时已调好，重新装配罗茨鼓风机时要保证该间隙。
6.在运行的时候，主油箱、副油箱油位必须在罗茨鼓风机的油位计两条红线之间。
罗茨风机在下雨天如何维护保养:
1.下雨天，罗茨风机在室外运行的时候，有可能会出现油漆脱落的情况。雨水直接腐蚀掉风机外壳的油漆，之后又在太阳下面暴晒，出现这样的情况也是正常的，用户只需要在雨天过去后，在外壳上面重新刷油漆就可以了。一定要及时重刷油漆，不然的话，脱落的油漆面积会越来越大。
2.下雨天的时候，罗茨风机的螺栓会受到比较大的影响，有可能会出现生锈的情况。因此，用户应该在雨季过后，擦掉螺栓上面的水分，还可以在其上面涂上黄油，这样就可以避免其和外界空气有接触，也就断绝其生锈的可能。
3.雨水还有可能会对电路有影响，到时候就可能会引发漏电的问题。如果电路继续老化的话，甚至有可能会出现断电的情况，要是检查电路及维修。
4.雨天还有可能会影响罗茨风机的进口消音器，要是雨水进入消音器就不好了，因此，用户最好是做好遮挡工作，避免其雨水浸湿进口器。
第五，雨水要是进入风机内部结构的话，还有可能会对叶轮造成影响，有可能会导致叶轮生锈，到时候就会影响其风量压力，要尽量避免这样的情况。
罗茨风机轴承发热原因以及处理方法：
罗茨风机轴承发热原因：
1.润滑系统失灵，油不清洁，粘度过大或过小。
2.轴上的油环没有转动或转动较慢，带不上油来。
3.轴与轴承偏斜，鼓风机轴与电动机轴不同心。
4.轴瓦研刮质量不好，接触弧度过小或接触不良。
5.轴瓦表面有裂纹、擦伤、磨痕、夹渣等缺陷。
6.轴瓦端面与止推平垫圈间隙过小。
7.轴承压盖压得太紧，轴承内无间隙。
8.滚动轴承损坏，滚珠支架破损。
罗茨风机轴承发热处理方法:
1.检修润滑系统或更换润滑油。
2.进行修理或更换。
3.找正，使两轴同心。
4.研刮轴瓦。
5.修理或重新浇铸瓦衬。
6.调整间隙。
7.调整轴承压盖衬垫。
8.更换滚动轴承。
2.拉出法:利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承，采用拉出法轴承受力均匀，拆卸力的大小和方向容易控制，适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。
3.推压法:利用压力机将轴承推出，优点是工作可靠，对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心，垫块抵住轴承内圈。
4.热拆法。用热拆法拆卸轴承时，首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上，并提供一定的预拉力。用高温机油（100℃左右）反复淋浇在轴承上，轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。
若是如需拆卸轴承较少或没有大量机油，可以采用喷枪烘烤的方式，但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴，防止轴受热后材料组织结构变化。
5.液压法。适用于尺寸较大且配合很紧的轴承，使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等，并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高，听到轴承与轴分离的声音后，使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高，但始终没有分离，应首先泄压，避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。
罗茨风机电机轴承寿命延长措施：
罗茨风机运行时，应保证油位在油位计的两条红线之间。
油量过少，会导致齿轮和轴承润滑不良；油量过多，会引起油温升高，造成齿轮和其他部件损坏。
润滑油应该用质量可靠、有保证的，加注润滑油时，应将润滑油加到油位计上线，鼓风机、真空泵运转后，油位会稍有下降。
罗茨风机、真空泵采用中间轴皮带轮传动时应在中间轴两端的轴承座内填充2号通用锂基润滑脂，填充量为轴承座自由空间的1/2～1/3。
罗茨风机主要由机壳、墙板及两个装有叶轮的转子组成。通过一对同步齿轮的作用，使两转子呈反方向等速旋转，并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机壳之间的间隙，使吸气腔和排气腔基本隔绝，借助于叶轮旋转、推动机壳容积内气体，达到鼓风之目的。罗茨风机由于采用变频控制，可对风量进行精确控制，而且与阀门控制相比更直观、方便调节风机风量来满足生产需要；由于采用了变频技术，电机实现软启动，不存在启动电流冲击；原来没有使用变频器时电机直接启动，启动电流高达200-300A，对电机或电网都具有不利的影响。由于罗茨风机转速降为原来的60%，大大减少了风机管道振动频率和噪声，延锦工机、电机轴承的机械寿命，减少了设备的维护量。
轴承位磨损一旦产生间隙，工作过程中该部位轴承已经失去原有的支撑作用，轴颈及其它密封部件将在短时间内严重磨损，在内压力的作用下使转子轴产生周期性振动或非周期性振动，同时引起风机壳体的共振，若不及时解决将导致转子轴的弯曲从而使转子轴报废，给生产带来严重安全隐患的同时也给企业造成重大经济损失。
某企业1#线富氧风机出现运行故障，设备振动剧烈并伴随异响。运维人员随即停机对富氧罗茨风机进行拆检，发现齿轮侧两转子的轴承位均出现严重磨损，振动源来自于轴承与轴颈之间的磨损间隙，轴承内侧密封定位套存在磨损松动是造成异响的根本原因。
在线修复罗茨风机轴承位磨损的步骤
1. 用千分尺测量轴承位磨损尺寸并根据现场实际情况绘制工装图纸；
2. 根据现场测量的尺寸制作修复工装；
3. 用氧气乙炔火焰对轴承位进行烤油处理；
4. 用磨光机将待修复的轴承位进行打磨处理；
5. 按比例调和索雷碳纳米聚合物材料；
6. 安装修复工装并紧固，确保工装的轴向位置正确；
7. 索雷SD7101H材料固化后打开工装并对修复部位进行修磨处理；
8. 用千分尺测量确保轴承与轴颈配合的过盈公差要求；
9. 完成修复后依次热装内侧轴套、隔圈、轴承内圈等零部件，开机运行。
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机械密封：
对运输独特物质的罗茨鼓风机时，则轴承端盖密封性构造选用机封。机封具备密封性特性靠谱、泄露量小，使用期长、功率损耗低、不需要经常维修等优点。
骨架式：
框架式密封性一般为框架橡胶油封，每一组骨架密封由2个或三个J形框架橡胶油封构成，在其中2个背对背的装到与运输物质触碰的里侧，另一个装在两侧，中间可注入润油脂。整个密封零件都装在一个密封外套中组成一个组件。该结构密封效果较好，可用于转速高的三叶罗茨鼓风机。
压盖式：
这是结构简单、较常用的密封形式，多数用于输送空气。与气缸连通部分共有四处压盖式密封，在压盖填料盒中装入数圈石棉油盘根，为缩小轴向长度，设计时均考虑密封紧靠轴承。运行过程中，可定期紧固压盖四周螺栓，以保持气不外泄。
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