罗茨风机的性能参数与操作说明:
性能参数
罗茨鼓风机的转速为150~3000转/分钟。流量为0.15~1200立方米/分钟,压力为9.8~196千帕,功率为0.75~1000千瓦,单机重量为100~9000千克。
操作说明
1.输送介质的进汽温度通常不得大于40℃。
2.介质中微粒的含量不得超过100mg/m3,微粒最大尺寸不得超过最小工作间隙的一半。
3.罗茨鼓风机的运转中轴承温度不得高于95℃,润滑油温度不高于65℃。
4.使用罗茨鼓风机时,压力不得高于铭牌上规定的升压范围。
5.叶轮与机壳、叶轮与侧板、叶轮与叶轮间隙出厂时已调好,重新装配罗茨鼓风机时要保证该间隙。
6.在运行的时候,主油箱、副油箱油位必须在罗茨鼓风机的油位计两条红线之间。
罗茨风机在下雨天如何维护保养:
1.下雨天,罗茨风机在室外运行的时候,有可能会出现油漆脱落的情况。雨水直接腐蚀掉风机外壳的油漆,之后又在太阳下面暴晒,出现这样的情况也是正常的,用户只需要在雨天过去后,在外壳上面重新刷油漆就可以了。一定要及时重刷油漆,不然的话,脱落的油漆面积会越来越大。
2.下雨天的时候,罗茨风机的螺栓会受到比较大的影响,有可能会出现生锈的情况。因此,用户应该在雨季过后,擦掉螺栓上面的水分,还可以在其上面涂上黄油,这样就可以避免其和外界空气有接触,也就断绝其生锈的可能。
3.雨水还有可能会对电路有影响,到时候就可能会引发漏电的问题。如果电路继续老化的话,甚至有可能会出现断电的情况,要是检查电路及维修。
4.雨天还有可能会影响罗茨风机的进口消音器,要是雨水进入消音器就不好了,因此,用户最好是做好遮挡工作,避免其雨水浸湿进口器。
第五,雨水要是进入风机内部结构的话,还有可能会对叶轮造成影响,有可能会导致叶轮生锈,到时候就会影响其风量压力,要尽量避免这样的情况。
罗茨风机轴承发热原因以及处理方法:
罗茨风机轴承发热原因:
1.润滑系统失灵,油不清洁,粘度过大或过小。
2.轴上的油环没有转动或转动较慢,带不上油来。
3.轴与轴承偏斜,鼓风机轴与电动机轴不同心。
4.轴瓦研刮质量不好,接触弧度过小或接触不良。
5.轴瓦表面有裂纹、擦伤、磨痕、夹渣等缺陷。
6.轴瓦端面与止推平垫圈间隙过小。
7.轴承压盖压得太紧,轴承内无间隙。
8.滚动轴承损坏,滚珠支架破损。
罗茨风机轴承发热处理方法:
1.检修润滑系统或更换润滑油。
2.进行修理或更换。
3.找正,使两轴同心。
4.研刮轴瓦。
5.修理或重新浇铸瓦衬。
6.调整间隙。
7.调整轴承压盖衬垫。
8.更换滚动轴承。
2.拉出法:利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承,采用拉出法轴承受力均匀,拆卸力的大小和方向容易控制,适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。
3.推压法:利用压力机将轴承推出,优点是工作可靠,对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心,垫块抵住轴承内圈。
4.热拆法。用热拆法拆卸轴承时,首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上,并提供一定的预拉力。用高温机油(100℃左右)反复淋浇在轴承上,轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。
若是如需拆卸轴承较少或没有大量机油,可以采用喷枪烘烤的方式,但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴,防止轴受热后材料组织结构变化。
5.液压法。适用于尺寸较大且配合很紧的轴承,使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等,并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高,听到轴承与轴分离的声音后,使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高,但始终没有分离,应首先泄压,避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。
罗茨风机电机轴承寿命延长措施:
罗茨风机运行时,应保证油位在油位计的两条红线之间。
油量过少,会导致齿轮和轴承润滑不良;油量过多,会引起油温升高,造成齿轮和其他部件损坏。
润滑油应该用质量可靠、有保证的,加注润滑油时,应将润滑油加到油位计上线,鼓风机、真空泵运转后,油位会稍有下降。
罗茨风机、真空泵采用中间轴皮带轮传动时应在中间轴两端的轴承座内填充2号通用锂基润滑脂,填充量为轴承座自由空间的1/2~1/3。
罗茨风机主要由机壳、墙板及两个装有叶轮的转子组成。通过一对同步齿轮的作用,使两转子呈反方向等速旋转,并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机壳之间的间隙,使吸气腔和排气腔基本隔绝,借助于叶轮旋转、推动机壳容积内气体,达到鼓风之目的。罗茨风机由于采用变频控制,可对风量进行精确控制,而且与阀门控制相比更直观、方便调节风机风量来满足生产需要;由于采用了变频技术,电机实现软启动,不存在启动电流冲击;原来没有使用变频器时电机直接启动,启动电流高达200-300A,对电机或电网都具有不利的影响。由于罗茨风机转速降为原来的60%,大大减少了风机管道振动频率和噪声,延锦工机、电机轴承的机械寿命,减少了设备的维护量。
轴承位磨损一旦产生间隙,工作过程中该部位轴承已经失去原有的支撑作用,轴颈及其它密封部件将在短时间内严重磨损,在内压力的作用下使转子轴产生周期性振动或非周期性振动,同时引起风机壳体的共振,若不及时解决将导致转子轴的弯曲从而使转子轴报废,给生产带来严重安全隐患的同时也给企业造成重大经济损失。
某企业1#线富氧风机出现运行故障,设备振动剧烈并伴随异响。运维人员随即停机对富氧罗茨风机进行拆检,发现齿轮侧两转子的轴承位均出现严重磨损,振动源来自于轴承与轴颈之间的磨损间隙,轴承内侧密封定位套存在磨损松动是造成异响的根本原因。
在线修复罗茨风机轴承位磨损的步骤
1. 用千分尺测量轴承位磨损尺寸并根据现场实际情况绘制工装图纸;
2. 根据现场测量的尺寸制作修复工装;
3. 用氧气乙炔火焰对轴承位进行烤油处理;
4. 用磨光机将待修复的轴承位进行打磨处理;
5. 按比例调和索雷碳纳米聚合物材料;
6. 安装修复工装并紧固,确保工装的轴向位置正确;
7. 索雷SD7101H材料固化后打开工装并对修复部位进行修磨处理;
8. 用千分尺测量确保轴承与轴颈配合的过盈公差要求;
9. 完成修复后依次热装内侧轴套、隔圈、轴承内圈等零部件,开机运行。
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机械密封:
对运输独特物质的罗茨鼓风机时,则轴承端盖密封性构造选用机封。机封具备密封性特性靠谱、泄露量小,使用期长、功率损耗低、不需要经常维修等优点。
骨架式:
框架式密封性一般为框架橡胶油封,每一组骨架密封由2个或三个J形框架橡胶油封构成,在其中2个背对背的装到与运输物质触碰的里侧,另一个装在两侧,中间可注入润油脂。整个密封零件都装在一个密封外套中组成一个组件。该结构密封效果较好,可用于转速高的三叶罗茨鼓风机。
压盖式:
这是结构简单、较常用的密封形式,多数用于输送空气。与气缸连通部分共有四处压盖式密封,在压盖填料盒中装入数圈石棉油盘根,为缩小轴向长度,设计时均考虑密封紧靠轴承。运行过程中,可定期紧固压盖四周螺栓,以保持气不外泄。
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