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三叶罗茨风机叶轮碰撞_罗茨风机

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三叶罗茨风机叶轮碰撞_罗茨风机

三叶罗茨风机叶轮碰撞:三叶罗茨风机叶轮与叶轮之间发生撞击的可能原因及对应解决办法SR200

  山东瑞拓环保科技有限公司成立于2020年,是一家集科研、生产、销售、技术服务为一体的企业(前身是山东锦工风机气力输送事业部)。现座落于素有“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”美誉的山东省省会“泉城”济南(济南高新技术开发区)。这里环境优美,交通便利,基础设施完善。济南市交通主干道经十路、工业南路、世纪大道穿区而过,西邻济南奥林匹克中心和山东省政务中心,东接章丘龙山文化发源地,南面是葱翠山峦,北面距济青高速公路和济南国际机场仅需20分钟车程。总公司占地300余亩,2020年新成立山东瑞拓环保科技有限公司,公司注册资金叁仟万元,目前现有员工百余名,

三叶罗茨风机叶轮碰撞:三叶罗茨风机叶轮蹭机壳怎么调节?锦工风机

  三叶罗茨风机叶轮蹭机壳引起的原因有很多,下面锦工风机和大家一起来看下,引起三叶罗茨风机叶轮蹭机壳的原因和解决方法有哪些吧!引起三叶罗茨风机蹭机壳的原因:

  1、叶轮材质问题

  三叶罗茨风机的叶轮材质较差,在使用过程中,出现了磨损腐蚀或者掉渣等情况,引起叶轮与机壳之间的间隙发生变化,导致叶轮蹭机壳的发生。

  2、叶轮加工精度不够

  三叶罗茨风机叶轮在加工的时候,如果没有经过高精度的加工,也没有做动平衡测试,在后期使用中,存在精度误差较大的风机,就可能出现蹭机壳的现象。

  3、风机存在过倒转故障

  风机如果存在过倒转反转故障,那么叶轮可能存在一定的问题,引起间隙发生变化,造成蹭机壳的现象。电厂罗茨鼓风机遇到故障如何快速处理?

  4、轴承出现了损坏

  轴承是个很重要的零件,如果我们的轴承出现了磨损,也有可能会引起罗茨风机叶轮与机壳发生摩擦的现象。

  5、齿轮损坏

  不管是主动齿轮还是从动齿轮,只要存在齿轮的故障,就可能会影响到叶轮发生偏差,造成机壳叶轮摩擦的现象。

  6、机壳变形

  机壳变形也是导致叶轮与机壳两者相互摩擦的原因,你有可能会问,机壳怎么会变形?其实很多情况下可能会导致机壳变形,如:机壳温度过高、机壳材质太差、机壳厚度不够、外力碰撞造成机壳变形等,这都可能造成两者的相互摩擦。

  针对上面的原因,我们该怎么处理三叶罗茨风机叶轮与机壳相互摩擦的现象呢?针对此现象锦工·风机给出一下解决方案:

  1、针对材质的问题,如果我们在使用的罗茨风机,因材质导致叶轮机壳摩擦,我们建议对风机机头进行更换,如果不想更换,可以选择维修,但是相对来说,维修和更换的价格也差不了多少。

  2、如果我们的三叶罗茨风机摩擦是由其他损坏造成的,那么我们需要对风机的配件进行更换,更换完之后,然后检查各个配件间隙是否在误差内,如果叶轮或者机壳有严重的磨损,还需要对两者进行修复,然后再进行安装。

  3、如果我们的罗茨风机在之前存在过风机故障,那么首先我们需要对之前发生故障的配件进行检查,然后再检查相关的零件,进行故障排除。

  4、三叶罗茨风机的修复,一般需要返回罗茨风机生产厂家,罗茨风机这种摩擦的故障,需要找到风机的故障原因,然后再进行维修检测出厂等步骤。

  如果您有三叶罗茨鼓风机的采购问题,可以联系我们的官方客服热线

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三叶罗茨风机叶轮碰撞:三叶罗茨风机机壳墙板齿轮叶轮清洗后应该检查

  一、机壳、墙板、齿轮箱清洗后的检査

  机壳、墙板及齿轮箱等都是罗茨鼓风机的固定零件,经清洗以后,应进行仔细的检査。

  1)用放大镜检査机壳、堵板及齿轮箱等内、外表面,特别是内表面,当有摩擦痕迹时,表示运行中与转子有碰撞摩擦的现象,应重点检査有无裂纹,若发现有可疑之处时,应进一步用着色渗透液检查。

  2)检査机壳,墙板及齿轮箱各接合平面有无翘曲变形、砂眼及凹痕等,检査时,可用平尺靠在接合平面上,再用塞尺检査平尺与接合平面的缝隙,一般应以0.05毫米塞尺塞不进去为合格。

  3)中、小型鼓风机的墙板和齿轮箱,可放在平板上进行检查。罗茨鼓风机

  4)对于焊接的齿轮箱应进行注油试验,检査四周焊缝有无渗漏。

  二、转子清洗后的检査

  转子由叶轮、轴及轴套组成,新安装的鼓风机叶轮和轴,一般情况下不会有严重的缺陷,由于叶轮和轴装配较紧,拆开一次就会松动一些,并且从轴上把叶轮拆下,需要用特制的工具压出,所以,新安装的转子,若未发现显著缺陷就不必拆开,安装前只做下面的检查。

  1)检査轴的表面光洁度,特别是与轴承接触的部位,有无毛剌、凹痕、麻面及锈蚀等现象,对于轻微的毛剌、凹痕,可以用细锉刀打磨光,然后用细砂布磨平。

  2)检查轴的弯曲度和圆度

  3)用着色渗透液和超声波探伤检查轴的表面有无裂纹。

  4)检查叶轮表面和轴向平面有无裂纹和砂眼。

  5)检查叶轮表面和轴向平面,有无摩擦痕迹,如有摩掠痕迹,这种现象多数是由于鼓风机出厂试车时,或在出厂后,经过一段时间的存放和搬运,转子由于时效处理不当,产生了变形,在安装现场拆卸鼓风机以前,盘动回转了鼓风机面留下的摩擦痕迹。这种摩擦现象是鼓风机易出现的问题,又很难处理,切不可草率从事,必须认真找出原因,并进行适当的处理。对于摩擦的痕迹可用油石或细锉磨光,但不可过多的磨去叶轮外径,以免影响鼓风机的性能。

三叶罗茨风机叶轮碰撞:罗茨风机叶轮碰撞的原因及解决措施

  有的客户买了某家公司的罗茨风机,出现了风机叶轮碰撞摩擦的问题,找原来厂家多次,就是解决不了了,然后无奈通过百度知道联系到了我们的技术人员,请求给予帮助,我们的技术人员通过拆机很快找到了原因,进行了维修,解决了叶轮碰撞摩擦的问题。下面我再给大家介绍一下罗茨风机叶轮之间出现碰撞摩擦的原因及解决措施。

  一、原因

  (1)罗茨鼓风机叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;

  (2)罗茨鼓风机齿轮磨损,造成侧隙大;

  (3)罗茨鼓风机齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;

  (4)罗茨鼓风机轴承磨损致使游隙增大。

  二、解决措施

  (1)清除污物,并检查罗茨鼓风机内件有无损坏;

  (2)调整齿轮间隙,若罗茨鼓风机齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;

  (3)重新装配罗茨鼓风机齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;

  (4)更换罗茨鼓风机轴承。

  下面,再强调一点,我们在使用罗茨风机前,必须首先要了解罗茨风机的使用须知,熟悉操作和注意事项,因为一般问题在配发的罗茨风机使用说明书上都有详细的介绍,要重视罗茨风机使用说明书,把使用手册利用好。

  在使用三叶罗茨风机前首先应对照说明书自查。如确认电气、管路系统均正常,如果盘动灵活,开机前请一定要先打开手动放空阀(防止启 动带压对风机

  的冲击)检查油箱机油是否已到油位线(防止断油烧齿轮轴承)用手盘动风机是否灵活。千万不要忽视,然后确认无问题再按启动, 然后慢慢将放空阀关闭,使

  三叶罗茨鼓风机达到满负荷(切记不能超载运行)关机时请一定先打开放空阀,然后再按断开。这样正常操作使用才能延锦工机使用寿命。否则风机齿轮、轴承

  会受到严重冲击,甚至损坏即请马上补充。如发现油标和放油塞还有油箱结合处有漏油迹象则必须 及时更换修复。

  三叶罗茨风机每半年完全更换一次机油。油标很脏无法看清机油时则需马上把油标清洗干净,以防误导油箱机油油位而烧坏齿轮,如机油明显很脏时也 应及时更换。

  如有的鼓风机油箱没有油标,定时定期派人检查风机油箱油位(停机后再看油位是否在油标中心)如发现机油低于油标中间位置、油 标是用油塞螺栓堵住的,注

  油时需要把油塞取出来再往油箱注油,油塞处有机油流出即可(也是油箱油位)迅速拧紧油塞螺栓。

  三叶罗茨风机是一种双叶轮同步压缩机械,每个三叶型转子用两个轴承支承,利用一对同步齿轮,使两个转子的相对位置始终保持不变。 属容积式鼓风

  机,具有强制输气特征。使用时要根据使用手册来使用。

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